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交警的情绪为啥会“失控”

发布时间:2009-08-13  来源:凤凰网  字体大小[ ]

      8月9日在江苏泰州,有一个交警看见一辆出租车违章停车,于是对其开罚单,那的姐不停的缠着交警向他求情。面对无休止的“讨价还价”,到下班的时间的交警情绪失控,将堵在私家车前“理论”的姐“顶”在引擎盖上向前狂驶了1公里(8月11日《扬子晚报》A10版)。面对众多谴责声音,我们是否也应该冷静的思考一下“交警的情绪为啥会‘失控’”?


      的姐长时间“理论”,让交警愤怒得情绪失控,而后开着私家车下班,导致“惊人”一幕发生。这让我想起了“路怒症”的表现。“路怒症”,顾名思义就是带着愤怒去开车。“路怒”(road rage)是指在交通阻塞情况下,开车压力与挫折所导致的愤怒情绪,发作者会袭击他人,有时无辜的民众也会遭殃。心理学上把“路怒症”归类为“阵发型暴怒障碍”,当其多重的怒火爆发出来后,猛烈程度叫人大感意外。据精神专家分析,“阵发型暴怒障碍”患者的心理、精神状态不稳定,易受外界刺激产生暴怒情绪,并可能导致敌意、攻击性、暴力性的行为。

      总结心理和精神专家们的来理论来剖析“路怒症”,其在严格意义上不算是一种心理疾病,一般受到三方面的影响。其一,个人性格问题,性格决定情绪也决定命运。“路怒症”的人群属于冲动型,他们的自我控制能力较弱,容易被外界影响,出事的概率较高。他们性格的形成与家庭遗传、所受教育、自身素养、生存环境等等息息相关;其二,除了个人性格原因还有健康状态。人在饥饿和疲劳时会情绪低落,吃饱或处于温暖环境下情绪会比较好;其三有类似天气、气候等环境因素的影响。夏季是该症状的高发期,在炎热、憋闷的环境下情绪也不稳定,人的精神比较恍惚,容易烦躁、焦虑,心理压力比较大。而下雨天多会使人沉郁失控。泰州交警的“冲动”之举估计与以上原因也是密不可分的。

      我们要对这类人群给予理解和帮助。设想一下假如在交接班后其他交警能够助小王“一臂之力”,帮助去调解纠纷,让女的姐不能“堵”其车前,也就不会发生这样不计后果的“事件”。而这类人也要注意自我心理调节,情绪激动时不宜驾车,时刻想着安全第一,不要和人计较。情绪出现躁动时要懂得自我暗示,重视道德和法律的约束,学会换位思考 。定期检查自己的心理健康,学会心理上的‘乘凉’,让自己在舒适的环境下听听音乐,喝杯冷饮,或者和好朋友聊聊天、看看电影,排解心中的烦闷。合理安排生活节奏,寻找适当的方式放松心情,必要时找心理医生倒倒苦水都是很不错的监测和维护心理健康的方式。

 

      说了这么多,并不是想去替交警开脱责任,相信相关部门定会有“公论”。该“事件”警醒我们如何去预防此类事件的不再发生,如何让我们交警的情绪不再失控?这也应该是个系统工程,除了强化心理疏导,教育交警要增强素质、说理教育、冷静“忍让”之外,我觉得基层交警中队还要建立起执法冲突的应急处置机制,强化对执法中频频遭受“纠缠”之苦的交警的解围,让交警的情绪无法失控,让可能发生的“失控事件”控制在萌芽状态之中,才是真正爱警、爱民之举。(泰州 朱吉余)

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全球公众传媒摘编:彭泉波

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